| Чтение |
| На главную |
|
Димка
17-05-2006
18:15
[69]
Участник |
Re: Повышение
эффективности Косого Моста |
|
sam_soft
схему привёл для пояснения
структуры снабберов - буржуи не дураки они давно всё посчитали....
один диод дешевле двух (тем более что требования по параметрам к ним
одинаковые), а то что там мосфиты - ничего ве меняет, разве что
номиналы элементов....
|
| Правка
| Удалить |
|
sam_soft
17-05-2006
18:46
[20]
Новичок |
Re: Повышение
эффективности Косого Моста |
|
Димка
Если бы все эти снабберы не
помогали подмагничиваться сердечнику на хх и на малых нагрузках, то
наверно им бы цены не было бы.
|
| Правка
| Удалить |
|
Димка
17-05-2006
18:55
[69]
Участник |
Re: Повышение
эффективности Косого Моста |
|
sam_soft
а это уже другой вопрос... про
это я как-то писал, что нужно дроссель снабать со вторички - очень
помогает, и мёртвое время можно немного увеличить...
|
| Правка
| Удалить |
|
Andrey_G
17-05-2006
18:59
[153]
Активный участник |
Re: Повышение
эффективности Косого Моста |
|
To All
Кто нибудь применял регенеративные
снабберы в реальной кострукции?
На симуляторе конечно все
красиво получается, а вот как в реальности?
|
| Правка
| Удалить |
|
Димка
17-05-2006
19:35
[69]
Участник |
Re: Повышение
эффективности Косого Моста |
|
|
| Правка
| Удалить |
|
Andrey_G
17-05-2006
20:14
[153]
Активный участник |
Re: Повышение
эффективности Косого Моста |
|
Димка
В первом V, это к верхнему ключу в
косом?
Какие результаты и какие параметры L,C?
|
| Правка
| Удалить |
|
Димка
17-05-2006
21:42
[69]
Участник |
Re: Повышение
эффективности Косого Моста |
|
Andrey_G
нет первый вариант опробовался
на однотранзисторном обратноходе,
позволил выжать 1,5кВт из
одного irg4pf50w, ёмкость была 15нФх800В
L - 12ти вольтная
обмотка от дросселя БП AT IBM PC(старинного)
и грелся дроссель
нормально, ещё положительный эффект давало подключение парраллельно
верхнему диоду разистора на 1Ком несколько Ватт...
|
| Правка
| Удалить |
|
Димка
17-05-2006
21:43
[69]
Участник |
Re: Повышение
эффективности Косого Моста |
|
Andrey_G
Кстати в первом варианте под
верхней индуктивностью, подразумевается обмотка силового
транса....(та которая никак не обозначенна)
|
| Правка
| Удалить |
|
Димка
17-05-2006
21:45
[69]
Участник |
Re: Повышение
эффективности Косого Моста |
|
а втораясхема применялась в косом прямоходе,
ставился снаббер после вторички, после
выпрямительного,параллельно замыкающему диоду...
|
| Правка
| Удалить |
|
Andrey_G
18-05-2006
08:51
[153]
Активный участник |
Re: Повышение
эффективности Косого Моста |
Димка
Кстати в первом варианте под верхней
индуктивностью, подразумевается обмотка силового
транса... Я так и понял. Получается то, что обсуждали выше
( http://c.foto.radikal.ru/0605/ed0443a64976.gif),
только у тебя в обратноходе. Чтож, буду пробовать в косом.
а втораясхема применялась в косом прямоходе,
ставился снаббер после вторички, после
выпрямительного,параллельно замыкающему диоду... Ага... А
это я где-то видел. На mastercity.ru вроде.
Посмотрю... |
| Правка
| Удалить |
|
sam_soft
18-05-2006
10:44
[20]
Новичок |
Re: Повышение
эффективности Косого Моста |
|
Andrey_G
Пробуй, этот снаббер работает, я
пробовал. Но только надо найти хорошие способы ограничения Ton на хх
и малой нагрузке, иначе подмагничивание транса приведет к
....
|
| Правка
| Удалить |
|
Andrey_G
18-05-2006
11:30
[153]
Активный участник |
Re: Повышение
эффективности Косого Моста |
sam_soft
Пробуй, этот снаббер работает, я
пробовал. Индуктивность дросселя какая была и
Ton(mim)? |
| Правка
| Удалить |
|
Димка
18-05-2006
14:16
[69]
Участник |
Re: Повышение
эффективности Косого Моста |
|
Andrey_G
да где-то там и писал об
этом
|
| Правка
| Удалить |
|
sam_soft
18-05-2006
14:38
[20]
Новичок |
Re: Повышение
эффективности Косого Моста |
Индуктивность дросселя какая была и Ton(mim)?
В районе 5мкг. Вначале по дурости завел эту машинку
без ограничения Ton. Странно, но ничего не сгорело на хх. Чем
сильнее нагружал - тем все более и более приходило в норму. Сделал
ограничение Ton самое простое - емкость на 470 мкф и резачок 2 ома
последовательно с ней - на выход . Параллельно этому резачок и
стабилитрон на 65 вольт. С него через оптрон на 1 ногу. На хх
работало нормальна. Точно не помню какой Ton вышел в таком конфиге.
Проблема такого ограничения - даже небольшая нагрузка все сбивает. А
я задумал и аргоном поварить. Поэтому малые токи 20 30 40 ампер тоже
важны. А тут получается что проблемы с подмагничиванием снимаются
только когда нагрузка существенная, ну наверно 50 - 70а. Потом
сделал в трансе зазор из слюды и уменьшил емкость до 0.015. На хх
стало лучше и без ограничения, но и эфективность снаббера
падает. |
| Правка
| Удалить |
|
Andrey_G
18-05-2006
15:04
[153]
Активный участник |
Re: Повышение
эффективности Косого Моста |
sam_soft
Потом сделал в трансе зазор из слюды и уменьшил
емкость до 0.015. Имеется в виду емкость в снаббере? Так
это ж много, а сколько было до? Я кручу в симуляторе L=5-7uН,
C=4n7-6n8. Пробовал С=47n (где-то выше картинка есть), так там горб
здоровенный в статической области. Подмагничивание транса
возникает при Ton < T(LC)?
эфективность снаббера падает. Как это
проявляется, ключи больше греются или еще что? Закидал
вопросами, уж прости. |
| Правка
| Удалить |
|
sam_soft
18-05-2006
17:43
[20]
Новичок |
Re: Повышение
эффективности Косого Моста |
|
да, снаббера. Пробовал и 33н. не взорвалось ничего
на хх, как ни странно . Сам теперь удивляюсь.
Про
подмагничивание.
На хх все емкости перезаражает только ток
намагничения, а он мал. Время перезаряда растягивается, поэтому как
бы растет Ton. В итоге транс не успевает размагнититься и транзистор
отпирается на диод в состоянии проводимости. зазор увеличил ток и
поэтому лучше стало.
Эта проблема подмагничивания не только в
рег. снаббере. В той или иной степени она есть везде в косых, где
емкости на первичке или вторичке прилеплены. какая красота если
никаких емкостей нет , почти никаких бросков тока при включении, ну
как в книжке получается.
Завел даже табличку измерений времени
разогрева радиатора нижнего транзистора
на 40 градусов при токе
80 ампер, для разных конфигов ( без снабберов, с RCD на ключах и
т.д). До конца все пока не довел, много времени это
отняло.
|
| Правка
| Удалить |
|
Andrey_G
18-05-2006
18:08
[153]
Активный участник |
Re: Повышение
эффективности Косого Моста |
|
sam_soft
Ясно. Буду пробовать разные, с
каким результат будет лучше тот и оставлю, главное ничего не
взорвать.
|
| Правка
| Удалить |
|
Димка
18-05-2006
20:08
[69]
Участник |
Re: Информация в
инете |
|
Andrey_G
Я подбирал индуктивность
уменьшая её наблюдая осцилограмку на ключе,
чтоб успевал
перезаряжаться снабберный кондёр, это отчётливо видно по тому с
какого момента валится фронт - это и есть напряжение на емкости,
нужно стремиться чтоб с самого момента начала закрывания ключа , чем
больше индуктивность тем лучше, но тем не менее она должна
обеспечивать перезаряд ёмкости на минимальном заполнении
импульса...
|
| Правка
| Удалить |
|
Multik
29-05-2006 20:39
[469]
Завсегдатай |
Re: Повышение
эффективности Косого Моста |
Господа! А что если Косого немного выпрямить?
Не схемотехнически, а функционально. Заставить его работать
двухтактником. Идея такая: В известной статье А.Гончарова:
http://www.elcp.ru/titles/elcomp/2003_06/ec_2003_06_09.zip
приводится схема сдвоенного прямохода:  А если теперь обратно объединить этих
двух на один трансформатор, получится такое:  Функционально вроде как Пуш-пулл, но
напряжение на транзисторах не превышает питания. Схема того же
класса, что и полумост, но от полумоста отличается тем, что можно
ставить транзисторы без диодов. У меня такое ощущение, что лучше
полумоста. Но пока прошло два часа, как я это придумал, и ещё до
конца не сформировал к этой схеме своего отношения. |
| Правка
| Удалить |
|
Andrey_G
29-05-2006
21:08
[153]
Активный участник |
Re: Повышение
эффективности Косого Моста |
Multik
Маловатый рисунок, не все понятно.
Можно увеличить? |
| Правка
| Удалить |
| На главную |
|
[1]
[2]
[3]
[4]
[5]
[6]
[7]
[8]
[9]
[10]
[11]
[12]
[13]
[14]
[15]
[16]
[17]
[18]
[19]
[20]
[21]
[22]
[23]
[24]
[25]
[26]
[27]
[28]
|
